Razvojnautički satovi
Bakrorez John Harrison (1693-1776), PL Tassaert, sa slike Thomasa Kinga
Loše vrijeme," požalio se admiral Sir Clowdisley Shovell dok je bijesno promatrao maglu koja ga je mučila dvanaest dana na moru. Nakon pobjedničke bitke s francuskom mediteranskom flotom, 29. rujna 1707. otplovio je iz Gibraltara u Englesku na čelu 21 broda Kraljevske mornarice. U strahu da bi se brodovi mogli nasukati, admiral je naredio svojim navigatorima da budu svjesni ovog problema. (Pomicanje sata plime i oseke) Konsenzus je bio da je flota na sigurnoj udaljenosti zapadno od Aschentiana (Ushant), međutim, navigatori su pogrešno procijenili svoj položaj. Otoci Scilly, koji se nalaze 20 milja od jugozapadnog ruba Engleske, postali su neoznačeni grob od 2000 vojnika. (Pomicanje sata plime i oseke)
& quot; Zakon o zemljopisnoj dužini"
Stoljećima su znanstvenici, pomorci i političari radili na pronalaženju načina za lociranje mora. Vlade pomorskih država obećale su velike nagrade. U Zakonu o zemljopisnoj dužini od 8. srpnja 1714. britanski parlament ponudio je najveću nagradu. Prva osoba koja pronađe način određivanja zemljopisne dužine dobit će nagradu od 20.000 funti (danas oko 30 milijuna dolara). (Pomicanje sata plime i oseke)
John Harrison (1693-1776)
John Harrison, rođen 24. ožujka 1693. u siromašnoj obitelji u Yorkshireu, izučio je zanat obrade drveta. 1713., još nije imao dvadeset godina i bez ikakve obuke za urar, izradio je svoj prvi sat. Mnogo višePomicanje sata plime i osekenastale su kasnije.
Nitko ne zna kada je, ili na koji način, Harrison prvi put saznao za nagradu Longitude. Možda je već prije proučavao problem. 1737. predstavio je svojePomicanje sata plime i osekena ploču za zemljopisnu dužinu kako bi se stvorio sat koji bi točno radio čak i na moru, zamijenivši njihalo s dva njihala za ravnotežu bućica spojena zajedno. Iako njegovaPomicanje sata plime i osekenije bio točan samo nekoliko sekundi dnevno na probnom putovanju od Londona do Lisabona, izjavio je da je njegovPomicanje sata plime i osekei dalje ima nekih nedostataka koje je trebalo popraviti. Tijekom sljedećih 20 godina usavršio je svoje ideje i dovršio svoj četvrti marinacPomicanje sata plime i oseke1759. godine.
Međutim, prošlo je mnogo godina prije nego što je Harrison primio nagradu. Tek 1773., tri godine prije smrti Harrisona &, kralj George Ill intervenirao je u slučaju Harrisona', a Harrison je dobio njegovu punu nagradu.
John Arnold (1736-1799)
John Harrison' sPomicanje sata plime i osekebili izvrsni, ali komplicirani u izradi i stoga skupi. John Arnold dizajnirao je jeftiniji model. 1782. priznat mu je patent za novi bijeg i kompenzirano ravnotežno njihalo. Najvažniji aspekt dizajna Arnolda' bilo je vrlo kratko vrijeme kontakta između ravnotežnog njihala i zupčanika pri pokretanju potiska'
Prvi marinacPomicanje sata plime i osekeopremljen ovim novim izlazom bio je broj 13. Njemački muzej satova ima u svojoj zbirci sat broj 16, za koji se kaže da je napravljen 1783. godine.
John Arnold (1736-1799). Graviranje Susan Esther Reid, sa slike Roberta Davyja (Britanski muzej)
Promijenio se izum Arnolda'Pomicanje sata plime i osekenačin pozicioniranja na otvorenom moru. Zahvaljujući sekstantu iPomicanje sata plime i oseke, mornari danas znaju svoj položaj čak i nakon nekoliko tjedana na otvorenom moru, kao što je bio slučaj 1789. godine, kada je kapetan Welladvice, zapovjednik Indijanaca, odredio svoj položaj usred noći koristeći svoje Arnold' s nautički sat, a Welladvice je otkrio da je blizu Silskih otoka. U ponoć je naredio da se brod usidri. Nakon zore ugledao je greben neposredno ispred sebe, a tragedija 1707. nije se ponovila.
HMS Victory (Pobjeda)Pomicanje sata plime i oseke
HMS Victory bio je poznati brod britanske mornarice. U bitci kod Trafalgara 1805. godine britanska flota pod zapovjedništvom lorda Horacija Nelsona pobijedila je kombiniranu francusku i španjolsku flotu predvođenu Napoleonom i uspostavila britansku&nadmoć na moru. 1805. britanska flota pod zapovjedništvom lorda Horacija Nelsona pobijedila je kombiniranu francusku i španjolsku flotu predvođenu Napoleonom i uspostavila britansku&nadmoć kao pomorsku silu.
HMS Victory (Pobjeda)Pomicanje sata plime i oseke
HMS Victory bio je poznati brod britanske mornarice. U bitci kod Trafalgara 1805. godine britanska flota pod zapovjedništvom lorda Horacija Nelsona pobijedila je kombiniranu francusku i španjolsku flotu predvođenu Napoleonom i uspostavila britansku&nadmoć na moru. 1805. britanska flota pod zapovjedništvom lorda Horacija Nelsona pobijedila je kombiniranu francusku i španjolsku flotu predvođenu Napoleonom i uspostavila britansku&nadmoć kao pomorsku silu.
Ovi svjetski poznati brodovi svjedoče o tim slavnim godinama na moru iPomicanje sata plime i oseke, najprecizniji pomorski sat svog vremena, prevladao je poteškoće i prepreke na njihovom putovanju, dajući mornarici Britanskog Carstva izvanrednu prednost u potrazi za globalnim istraživanjem, trgovinom i carskom dominacijom.Pomicanje sata plime i oseke
